Archive for the ‘航空公司的比较’ Category
商务舱——从此再也不能回头
在2010年的年末，我开始了人生的新的一份工作，加入了国泰航空公司。一直都对这个航空公司有一份莫名的喜爱，以致到现在这样。
2011年3月4日。因为要去看王菲演唱会。我第一次的国泰商务舱体验。
某同事很喜欢说一句：“你从此再也不能回头。”
日后，我非常能够明白她这句话的意思。
首先是座位。
如同我在2006年坐的维珍航空，座位也是45度斜角。（详情参考：WEEKEND HONGKONG FAMIL TRIP）
然后是餐饮。
如照片，从左到右，从上到下：
水果拼盘——新鲜水果。
鱼片大豆粥加葱油饼——这个我要评价超级好吃的早餐。虽然以后再也没有办法吃到。
鹅肉与鹅肝拼盘——可能很好吃，但是我没有啥好感。
鱼肉主餐——不过不失。
最后是我最爱的巧克力慕斯蛋糕。味道当然是超正。
Camera: Panasonic DMC-FH1 // 香港王菲演唱会之旅 2011 / 航空公司的比较
法兰克福香港——人生第二次欧洲旅程的完结篇
跨越了两年，从2010年6月开始写的断断续续的游记，算是基本完成。当初要开始的时候觉得困难多多。我甚至经历了裁员的问题。不过幸好，所有事情都被解决了。
行李箱上面的贴纸，感觉如同勋章一样美好。
法兰克福着一天又是天晴的日子。而机场里面飞机排排的感觉特别的好。
在机场内，遇到了这位特别的Zoll。应该是巡查犬吧，至于是巡查什么的我就不太清楚了。但是它的出现，令全部在登机口候机的乘客都骚动了起来。大家纷纷都要去看看是怎么了。当然这也包括了我。
回程依然是我喜欢的国泰飞机。当然还有和我一起的Clover小朋友。
女侠去过的飞机场：
- 日本大阪关西国际机场：Kansai International Airport
- 韩国汉城仁川国际机场：汉城的仁川国际机场 – 我们的跌跌碰碰
- 中国广州白云国际机场：Finnair – 我人生的第一次欧洲航空公司的体验 / CAN – 广州白云机场的转机记事
- 台湾台北桃园国际机场：台北桃园机场历险记
- 马来西亚丁加奴机场：AirAsia – 丁加奴到吉隆坡
- 瓦努阿图维拉港机场：Air Vanuatu
- 芬兰赫尔辛基国际机场：Helsinki Airport – 我的芬兰最后记忆
- 意大利罗马菲乌米奇诺机场：罗马菲乌米奇诺机场 – 我对于意大利的第一印象
- 意大利米兰马尔彭萨机场：米兰机场——那个空荡荡的机场
- 法国巴黎戴高乐机场：Charles de Gaulle——法文从这里开始
- 英国伦敦希思罗机场：London Heathrow ——下一站又前往什么地方？
- 德国汉堡福特斯比尔机场：AirBerlin——很不相同的廉价航空
Baum的其他倩影：
- 还有两年
- Qantas的环保进程
- 日式年糕
- 悉尼香港 – 欧洲之旅从这里出发
- 香港西港城
- 香港胜香园
- 香港邮政总局
- 香港罗马 – 13个小时的无限飞行
- 罗马菲乌米奇诺机场 – 我对于意大利的第一印象
- 罗马公车 – 如同命运般的邂逅
- 意大利咖啡——在罗马吃午饭后的顿悟
- 西斯廷小堂——年少时的梦想目的地
- Orvieto——在“慢城”
- Orvieto——那些四通八达的地下通道
- 从威尼斯到都灵的欧洲之星
- 从都灵出发摇摆不定的路程
- EasyJet——难忘巴黎机场开启的感动
- 向Paris Disneyland进发
- 这一分钟，我在凯旋门前
- 我的法国大餐
- 去Brussels的原因
- 在布鲁塞尔的生蚝大餐
- 我们的英国下午茶
- 曼城内的曼联
- AirBerlin——很不相同的廉价航空
- 飞机的延误，到底是谁人的错误？
AirBerlin——很不相同的廉价航空
汉堡机场，我很多时候都会忘记，德国是星空联盟的天下。至少，因为德国是汉莎航空的天下。
在查汉堡机场的历史时，突然发现这个机场竟然是1911年开始使用到现在还没有迁移过的古老机场。这样一来，感觉又很不一样。因为当时这里给我的感觉太现代，但是却拥有超过100年的历史。
在我的认知里面，廉价航空是不提供任何餐点和饮品的。至少我所知道的AirAsia，EasyJet，Jetstar全部都是这样的。（详情参考：AirAsia – 丁加奴到吉隆坡 / EasyJet——难忘巴黎机场开启的感动 / Jetstar Airways – 人生第一次的廉价航空体验）
但是Airberlin却打破了我的观点。因为竟然有小点心，而且还有饮品。啊！多感动。
下一站，法兰克福。
女侠去过的飞机场：
- 日本大阪关西国际机场：Kansai International Airport
- 韩国汉城仁川国际机场：汉城的仁川国际机场 – 我们的跌跌碰碰
- 中国广州白云国际机场：Finnair – 我人生的第一次欧洲航空公司的体验 / CAN – 广州白云机场的转机记事
- 台湾台北桃园国际机场：台北桃园机场历险记
- 马来西亚丁加奴机场：AirAsia – 丁加奴到吉隆坡
- 瓦努阿图维拉港机场：Air Vanuatu
- 芬兰赫尔辛基国际机场：Helsinki Airport – 我的芬兰最后记忆
- 意大利罗马菲乌米奇诺机场：罗马菲乌米奇诺机场 – 我对于意大利的第一印象
- 意大利米兰马尔彭萨机场：米兰机场——那个空荡荡的机场
- 法国巴黎戴高乐机场：Charles de Gaulle——法文从这里开始
- 英国伦敦希思罗机场：London Heathrow ——下一站又前往什么地方？
Baum的其他倩影：
- 还有两年
- Qantas的环保进程
- 日式年糕
- 悉尼香港 – 欧洲之旅从这里出发
- 香港西港城
- 香港胜香园
- 香港邮政总局
- 香港罗马 – 13个小时的无限飞行
- 罗马菲乌米奇诺机场 – 我对于意大利的第一印象
- 罗马公车 – 如同命运般的邂逅
- 意大利咖啡——在罗马吃午饭后的顿悟
- 西斯廷小堂——年少时的梦想目的地
- Orvieto——在“慢城”
- Orvieto——那些四通八达的地下通道
- 从威尼斯到都灵的欧洲之星
- 从都灵出发摇摆不定的路程
- EasyJet——难忘巴黎机场开启的感动
- 向Paris Disneyland进发
- 这一分钟，我在凯旋门前
- 我的法国大餐
- 去Brussels的原因
- 在布鲁塞尔的生蚝大餐
- 我们的英国下午茶
- 曼城内的曼联
- 飞机的延误，到底是谁人的错误？
伦敦到汉堡——那个短暂的两小时
又再次坐上英航的飞机，也许是因为第二次的飞行，并没有如同第一次那样让我兴奋。不过一想到下一站是德国，却又开始很开心。光从地图上看，汉堡似乎离伦敦比布鲁塞尔要远得多。
这次分发的小饼干 里面有一个很可爱的飞机造型。啊，分明比上次的布鲁塞尔飞伦敦要来得可爱很多。（详情参考：British Airway——一段短程英航的旅途（伦敦我来也））
黄昏末，我到了。德国。
British Airway——一段短程英航的旅途（伦敦我来也）
第一次体验英国航空公司的短程飞行，由布鲁塞尔去伦敦。（BA393）
对于欧洲的航空公司来讲，对于寰宇一家的航空公司来讲，我认识的并不多。充其量，只有芬兰航空公司。（详情参考：Finnair – 我人生的第一次欧洲航空公司的体验）
其实感觉OK，不过不失。毕竟只是一个多小时不到的短小航程。配的是饮品还有曲奇饼。但是不得不说那个曲奇饼好难吃。但是毕竟英国出名的并不事曲奇饼，我很无聊。
其实在上飞机的时候，我很开心，毕竟下一站是英国的伦敦。可以完全说英文的国度，我会比较没有那么负担。虽然我的英文也很烂，但是至少比在意大利，法国还有比利时的时候会有安全感。
英文的发源国度，我来了。
Baum的其他倩影：
- 还有两年
- Qantas的环保进程
- 日式年糕
- 悉尼香港 – 欧洲之旅从这里出发
- 香港西港城
- 香港胜香园
- 香港邮政总局
- 香港罗马 – 13个小时的无限飞行
- 罗马菲乌米奇诺机场 – 我对于意大利的第一印象
- 罗马公车 – 如同命运般的邂逅
- 意大利咖啡——在罗马吃午饭后的顿悟
- 西斯廷小堂——年少时的梦想目的地
- Orvieto——在“慢城”
- Orvieto——那些四通八达的地下通道
- 从威尼斯到都灵的欧洲之星
- 从都灵出发摇摆不定的路程
- EasyJet——难忘巴黎机场开启的感动
- 向Paris Disneyland进发
- 这一分钟，我在凯旋门前
- 我的法国大餐
- 去Brussels的原因
- 在布鲁塞尔的生蚝大餐
- 曼城内的曼联
- 飞机的延误，到底是谁人的错误？
EasyJet——难忘巴黎机场开启的感动
由于前一晚上在米兰机场没有得到我们的航班到底起飞还是不起飞。（详情参考：米兰机场——那个空荡荡的机场）我和友人一致决定还是先去机场再说。
冷冰冰的清晨，三个女子就这样乘坐机场的巴士。在巴士上，我们认识了一个嫁去英国的意大利女生。听她说，她已经在米兰被迫停留了三天。希望她今天能上飞机吧。
也不知道是不是晚上的机场没有人，但是一大清晨的飞机场，人好多啊。我们不知道航班到底是开还是不开，而且我们也不会意大利文。但是也排着队希望可以办理登机牌。
在排到我们的时候，幸运地巴黎机场开启了。意思是我们的飞机可以降落在巴黎。拿好登机牌，办理好托运的行李，突然间我觉得厄运已经完全远离。我完全不能想象如果不能登机的后果是什么。
排队等待登机时无聊地努力拍照留念。
天还没有亮，我们就要离开意大利了。
对于EasyJet的评价也就如同Jetstar吧。没有特别好感。但是因为在冰岛火山事件以后也能起飞，我觉得是一件很美好的事情。
Baum的其他倩影：
飞机的延误，到底是谁人的错误？
其实这是很后面行程发生的事情，本来没有想过要写出来。但是最近微博上老在描述着那些飞机的延误。我也就突然想起来这个事件。
在2010年欧洲之旅后，我从广州飞到厦门，要拜访一下片友。因为父母的南航明珠卡积分能换一张来回的机票，所以我也就不推却地预约了南航的飞机。CZ3879，从广州飞往厦门。
一大早，就不是很晴朗的天气，而且前一晚上才暴雨完。从外婆家的窗口看出去，雨水还积在那里，完全没有要退去的感觉。我心里就开始觉得，这一定不是一个好天。但是因为要赶11点的飞机也就作罢，匆匆出门去了。
到了机场才被告知，飞机要下午才能出发。不过上了贼船，也没有办法，只能就这样等着。顺便拍一张Baumn到此一游的照片。
但是等了很久很久，都没有登记的讯号。而这时候，我开始肚子饿了，而且开始口渴。看一下一旁卖水的店，一瓶竟然要35块。虽然说对比起澳洲的物价，35块人民币真的不算什么，但是在悉尼，机场的东西也没有从平时的5块飙升到30块的水平。但是在中国，这样的事情却老是在发生。为什么这样的事情，政府就是不能好好的思考一下自己的问题呢？
忍住没有买水，但是时间慢慢流逝，而南航也没有告诉乘客发生了什么事情。而且这时候在我的旁边竟然有人在抽烟。我马上就很火大，这样的场合明明是禁烟的，但是竟然还会有这样的人不做自己应该做的事情。我真的很头痛。我开始觉得其实飞机的延误不一定是航空公司的问题，而是这个民族的素质问题。
这个时候飞机终于姗姗来迟。等着飞机下来的乘客，工作人员再去清洁，我们这些人就能登机了。但是一等再等，还是没有出现登记的告示。我开始觉得要出问题了。
后来等了很久，很久还是没有人来说明到底出了什么回事。而在身边的外国人也在纷纷询问。（看样子是参加完橄榄球比赛的人，而且口音分明是澳洲人。）但是又有谁知道是怎么回事呢？
最后还是群众的力量，强迫南航的人发言，才知道。这架飞机不知道在什么地方飞过来，之前晚点了20小时。然后又没有赔偿，所以飞机上的乘客，拒绝下飞机来抗议。我很想赞叹这些人抗争的精神，但是在我要乘坐飞机上搞这样的事情。很头痛啊。
又弄了1个小时还是没有下文，最后某个乘客竟然打电话去报警。而后警方插手，后话就是我上飞机了。本来应该在1点到的飞机，晚上9点才到达厦门。我欲哭无泪。
而且后来我才知道机场在之前罢工抗议。
实在是不想去管谁是谁非。但是最近我在看山崎丰子的《不沉的太阳》，以为那些所谓的故事只会发生在几十年前的旧世纪。但是想不到原来现实世界还是继续有这样的事情发生。想一想，山崎先生在日本还算是比较好的。至少她还能写这个故事出来。如果换作某个地区，这是根本不回发生的。
原来世界上所有的航空公司都是这样的，只不过有一些很会遮掩自己的缺点不让外界说什么。但是有一些却懒得去遮掩，就这样随意让外界知道他们的失败之处。
但是突然又想到，其实乘客们，你们知道自己的定位吗？或者在某一时刻你们就这样助长了航空公司的气势。
Baum的其他倩影：
AirAsia – 丁加奴到吉隆坡
在到达丁加奴机场的时候，我被吓住了。因为这个是我第一个接触到的马来机场。那种穆斯林教系的建筑，让人很有异国感觉。
至于主题……
我想我不能评价廉价航空，好或者不好。就如同以前坐的Jetstar（详情参考：Jetstar Airways – 人生第一次的廉价航空体验）。
这次的五十分钟的航程，我只能说，能省钱还是很好的。毕竟我对于两小时以下的航程不会有太多要求。我想我还是能忍一下不能随意要饮品，不能有甜点的要求。但是我对于那个座位与座位之间的空隙，痛苦。很明显我的膝盖是长期处于一种不能正常摆放的状态。
廉价航空如果短途的话，感觉还好。毕竟可以省钱。但是如果是长途，我还是劝说，不要选择廉价航空。毕竟那是旅程里面的痛苦。
长时间内要屈就一种辛苦的状态……我想那是对旅程的折磨。
Air Vanuatu
其实在芬兰的Ivalo体验过一次自己登飞机的经验。（详情参考：Ivalo – 雪的世界）我就对于小飞机场没有太大的意外，一定会是自己走爬楼梯上飞机的。
Port Vila，是Vanuatu的首都城市，这也是唯一一个出Vanuatu的唯一机场。
飞机起飞时间的屏幕……很传统的，是用纸贴上去的。我乘坐的是上面NF10飞往悉尼的航线。突然有种想法……不会这是世界上唯一的一个用纸贴的吧？如果是，要好好保护才好。
但是却突然想起，以往没有电视屏幕的日子，世界上所有的飞机场都是这样的吧？
虽然从Port Vila飞往悉尼需要4个多小时，但是却是最远的航线。飞机是比较小的。
餐饮服务，我是很满意的。相对于其他Virgin的相同航线，我知道这是很好的服务和餐饮。
突然想起我一位在墨尔本的同事，他在这行做了十几年。他最经典的名言是：没有人会想用一架二手旧车的价钱去买一架全新的BMW车子，但是他们却一直抱怨廉价航空的服务不够好。
是的，我承认我没有坐过一次廉价航空。我也确认自己不会去坐。在飞机延迟出发，廉价航空不会为我准备备用酒店。在飞机服务的时候，他们的餐饮永远需要更多的钱。我情愿花钱做大爷，就算说我虚荣也好，说我肤浅也罢。我对于航空公司的要求并非一般高。
Camera: Natura NS / Film: Fuji Color Superia 100 // Vanuatu 2008 / 航空公司的比较
All Nippon Airways – 日本风情全体验
Camera: Nikon D80 / AF-S DX Zoom-Nikkor 18-55-mmf
曾经我以为我是没有机会乘坐全日空的飞机的。在很多年前，全日空就放弃了澳洲航线。而在2007年，日航和澳航也同时放弃了悉尼和大阪之间的航线。这对于澳洲的旅游业来讲，的确是一个不小的打击。
我乘坐的是全日空的NH907，从东京的成田机场飞往汉城的仁川机场。本来我是要定由大阪的关西机场飞的，可是我竟然搞错掉……唉，所以也只能硬着头皮上了。（详情参考：突发事件）
从2008年5月1日开始，全球实行电子机票。以往我们使用的传统机票作废了。但是电子机票的方便在日本是另外一种解释。在全日空的电子飞机票右上角，有一个电子码，将这个电子码放在check-in机器上扫描，然后将护照的条码也扫描，就可以了。果然日本就是先进……澳洲很难有这样的设备吧。
因为是飞往韩国的飞机，在登记前我们遇到了好多韩国人……还没有去到韩国，就要体验韩国……
因为Cindy容易晕机和容易在飞机上吐，所以她是从来不吃任何飞机食物，特别是飞机上的热食。但是这次的全日空却打破了她这个定律。空姐派发的餐盒……
餐盒打开后的样子……
我想可能是因为日本人比较喜欢吃冷的便当，所以Cindy也能全部吃下去。实在是太伟大了。我想Cindy已经对飞机餐改观了吧。
突然有些遗憾全日空不能飞澳洲，这样一来我的选择少了一个。可以说暂时全日空在我心中排行还是很高的。
Camera: Olympus mju 400 / 日本北海道之旅 2008 / 航空公司的比较
