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AirBerlin——很不相同的廉价航空
汉堡机场,我很多时候都会忘记,德国是星空联盟的天下。至少,因为德国是汉莎航空的天下。
在查汉堡机场的历史时,突然发现这个机场竟然是1911年开始使用到现在还没有迁移过的古老机场。这样一来,感觉又很不一样。因为当时这里给我的感觉太现代,但是却拥有超过100年的历史。
在我的认知里面,廉价航空是不提供任何餐点和饮品的。至少我所知道的AirAsia,EasyJet,Jetstar全部都是这样的。(详情参考:AirAsia – 丁加奴到吉隆坡 / EasyJet——难忘巴黎机场开启的感动 / Jetstar Airways – 人生第一次的廉价航空体验)
但是Airberlin却打破了我的观点。因为竟然有小点心,而且还有饮品。啊!多感动。
下一站,法兰克福。
女侠去过的飞机场:
- 日本大阪关西国际机场:Kansai International Airport
- 韩国汉城仁川国际机场:汉城的仁川国际机场 – 我们的跌跌碰碰
- 中国广州白云国际机场:Finnair – 我人生的第一次欧洲航空公司的体验 / CAN – 广州白云机场的转机记事
- 台湾台北桃园国际机场:台北桃园机场历险记
- 马来西亚丁加奴机场:AirAsia – 丁加奴到吉隆坡
- 瓦努阿图维拉港机场:Air Vanuatu
- 芬兰赫尔辛基国际机场:Helsinki Airport – 我的芬兰最后记忆
- 意大利罗马菲乌米奇诺机场:罗马菲乌米奇诺机场 – 我对于意大利的第一印象
- 意大利米兰马尔彭萨机场:米兰机场——那个空荡荡的机场
- 法国巴黎戴高乐机场:Charles de Gaulle——法文从这里开始
- 英国伦敦希思罗机场:London Heathrow ——下一站又前往什么地方?
Baum的其他倩影:
- 还有两年
- Qantas的环保进程
- 日式年糕
- 悉尼香港 – 欧洲之旅从这里出发
- 香港西港城
- 香港胜香园
- 香港邮政总局
- 香港罗马 – 13个小时的无限飞行
- 罗马菲乌米奇诺机场 – 我对于意大利的第一印象
- 罗马公车 – 如同命运般的邂逅
- 意大利咖啡——在罗马吃午饭后的顿悟
- 西斯廷小堂——年少时的梦想目的地
- Orvieto——在“慢城”
- Orvieto——那些四通八达的地下通道
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- 从都灵出发摇摆不定的路程
- EasyJet——难忘巴黎机场开启的感动
- 向Paris Disneyland进发
- 这一分钟,我在凯旋门前
- 我的法国大餐
- 去Brussels的原因
- 在布鲁塞尔的生蚝大餐
- 我们的英国下午茶
- 曼城内的曼联
- 飞机的延误,到底是谁人的错误?
航空公司的比较
AirAsia (亚洲航空公司)
我第二家体验的廉价航空。我还是那句话,如果可以,两小时以上的行程还是坐正常一些的航空公司比较好。虐待自己的事情不要做。
我的乘坐经验:
Airberlin (柏林航空公司)
德国第二大航空公司。本来我以为所有的廉价航空就都是那么回事,但是很明显柏林航空很不一样。
我的乘坐经验:
Air China (中国国际航空公司)
国航是中国三家最大的航空之一,我的乘坐经验是悉尼广州。在九十年代,国航是唯一一个飞悉尼广州直航的航空公司。然而这个唯一却让我对他们的评价,很不怎么样。首先是态度很厉害的“空嫂们”,一直记得国航的空姐年纪都很大。并不是歧视,但是如果你的服务好,我相信这可以代替任何事情。可是“伟大的空嫂们”一问几百万个不原意。问一杯水,回答是好的,知道。但是人却不知道去哪里,水也当然不知道去什么地方了。在我做旅游这一行以后,我就从来没有介绍过我的客人坐国航。我自己不满意的货物怎么能介绍我的客人呢?
Air Vanuatu (瓦努阿图航空公司)
这是瓦努阿图国内的航空公司,我个人评分很不错。
我的乘坐经验:
All Nipon Air (全日空)
这是我第二家体验的日本航空,感觉很好。我的旅程是东京到汉城。餐饮非常好,甚至连一向不吃飞机餐食的朋友也称赞。空姐是日本人,非常礼貌有礼。
我的乘坐经验:
British Airway (英国航空公司)
这是我第二家体验的欧洲系航空公司。因为航线是短程的,感觉也就很欧洲航空的服务。并不可以用亚洲的眼光去评价。
我的乘坐经验:
Cathay Pacific Airways (香港国泰航空公司)
国泰是香港最大的航空公司,也是我心中最完美的航空公司。当然如果他们的悉尼飞机场的地勤能服务得更完美的话。
基本上国泰是我所坐过服务最好的航空公司,因为我不可能有钱坐商务和头等。但是坐在经济舱,你也可以感受到他们一流的服务。首先是座位很舒服,不过他们最近换了最新的座位,让我觉得很辛苦。
餐饮很一流,我大概也算坐过很多航空公司,他们是唯一一个会因为季节改变而换餐牌的航空公司。而且也是唯一一个长途飞机有两个正餐(main)的航空公司,其他很多都只是一个正餐(main)外加一个小吃(snack)。而他们的饮料选择也比较多。哎其他航空公司怎么相比?
我的乘坐经验:
- Cathay Pacific – my lost memory
- 悉尼香港 – 一个人的飞行
- 香港札幌 – 第一次国泰短程航线体验
- 汉城台北 – “阿朱妈”们的世界
- 悉尼香港 – 欧洲之旅从这里出发
- 香港罗马 – 13个小时的无限飞行
- 法兰克福香港——人生第二次欧洲旅程的完结篇
- 商务舱——从此再也不能回头
- 大阪的关西飞香港——国泰商务舱的日式美食
China Easten Airline (中国东方航空公司)
东航是中国三家最大的航空公司之一。因为我基本上不会去上海,所以没有坐过他们的悉尼上海航线。但是我却坐过他们的国内航线广州上海。
基本上来讲,东航的空姐质素似乎比南航的好,礼貌也比较好。(讨厌南航不会广州话的空姐)餐饮就还可以。
China Southern Airline (中国南方航空公司)
南航是中国三家最大的航空公司之一,是唯一一个加入航空联盟的航空公司。我只乘坐过他们的国内航线,觉得基本上还可以,只不过我讨厌他们不会讲广州话的空姐,所以基本上我应该不会选择他们的悉尼广州航线。不过据我父母每年的乘坐经验,南航竟然只有一个正餐(main),连省下的小吃(snack)都没有。哎……果然是很穷的航空公司。而且空姐竟然这样解释:大家到广州以后就可以吃夜茶宵夜了。
我的乘坐经验:
Dragon Air (港龙航空公司)
港龙是香港第二的航空公司。我的乘坐经验是香港高雄。基本上我觉得港龙的空姐还好,不如国泰的。不过我后来认识一名港龙的空姐才知道,港龙的空姐很多时候一天好几个班,所以都很惨,很累。餐饮服务感觉也很不错。
EasyJet Airline (易捷航空公司)
虽然不是第一次坐廉价航空,但是这是我第一次坐欧洲的廉价航空。没有太大的感觉,因为我沉醉于冰岛火山2010爆发时间后机场重新开启的感动里。没有好好感受这个航空公司的品质。
我的乘坐经验:
Finnair (芬兰航空公司)
这是我第一家乘坐的欧洲航空公司,我乘坐的是广州赫尔辛基和赫尔辛基香港的航线,还有他们的国内航线。感觉服务很不错。但是我却对他们的餐饮不太喜欢,感觉不如国泰。特别是酒类是不包括的,你需要另外购买。
我的乘坐经验:
Japan Airline (日本航空公司)
日本第一大的航空公司。我乘坐的是悉尼大阪来回航线,基本上飞机比较老式,餐饮还可以。长途飞机有正餐(main meal)和小吃(snack)。基本上来讲,我对于日本航空公司的餐饮并不能打高分,毕竟我觉得国泰是最好的。
我的乘坐经验:
Jetstar Airways (捷星航空公司)
澳洲的廉价航空,也是我第一次体验所谓的廉价航空,我只能说我实在是不敢恭维。我乘坐的是悉尼大阪来回航线,基本上如果要省钱是一个不错的选择。但是9小时以上的长途飞行还是选择有服务性的航空公司比较好。而且餐饮狂贵,而且难吃。
我的乘坐经验:
Korean Airline (大韩航空公司)
韩国的航空公司,我的飞行经验是悉尼汉城(抱歉,我实在讨厌首尔这个名字。)
如果真的要讲的话,我最不喜欢大韩航空的座位。膳食是我挺喜欢的,不过感觉相对于国泰还是差一点。
我的乘坐经验:
Malaysian Airline (马来西亚航空公司)
马来西亚的主要航空,我坐的是短途的吉隆坡到新加坡。感觉还可以,一个小时不到的旅途,其实我没有什么可说。但是感觉当然是比Air Asia要来得好。
我的乘坐经验:
Qantas Airways (澳洲航空公司)
这是一家澳洲本土的航空公司。我的乘坐经验有悉尼墨尔本来回,还有悉尼香港来回。Wendy的乘坐经验是墨尔本悉尼来回,还有国际航线悉尼名古屋,东京悉尼。
香港来回那次因为年代有些久远,我已经不太记得了。但是作为澳洲国内航线来讲是不错的。而且座位很不错。(Wendy的意见)
还有当然的报纸,饮料还有餐饮服务。
相关阅读:Qantas丑闻?
我的乘坐经验:
Singapore Airlines (新加坡航空公司)
新加坡的航空公司,是星空联盟的其中一员。服务态度是我排在香港国泰和澳航的。感觉空姐很有礼细心。而且制服让人觉得非常的特别,是现在我唯一知道还在使用铁质食具的航空公司。长途飞机拥有个人电视。
我的乘坐经验:
Virgin Atlantic (英国维珍航空公司)
维珍是一家英国的航空公司,想起来这才是我真正第一次坐欧洲航空公司的飞机。我的乘坐经验是悉尼香港,不过因为我当时是免费的商务舱体验,所以我并不知道经济舱是怎么样的。基本上因为是商务舱,所以服务和餐饮实在是很不错的。
我的乘坐经验: